海外色々なところへ行ったが、高速道路の無料は当たり前。
時々、その市に入るための市税を支払う場合があるが、要は高速
道路は無料なのである。これが、世界の常識。

道路公団の赤字は40兆円。特殊法人のそれが、100兆円。実に4割
を占める。無料化し、道路公団を廃止。40兆円は国が肩代わりす
る。では、借金返済のための資金はどこから引っ張るか。

年間12兆円が新しい道路建設に当てられている。道路資金を借金
の返済に充てればよいこと。そんな単純なことを実現困難にして
いるのは、道路族の抵抗があるため。

民主党のマニュフェスト。これは自分にとっての踏絵ともなるた
め、一刻も早く熟知したい。できれば、そのすべてが「長尾たか
し流」に合致するものであってほしい。

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道路公団のずさん
財務諸表は「存在」　公団追加調査で判明

　日本道路公団は８日、２００２年７月に作られたとされた債務
超過の財務諸表が追加調査の結果、公団経理部の元職員のコンピ
ューターのファイルから見つかったことを明らかにした。
　扇千景国土交通相の指示を受け、藤井治芳総裁らが同日午後、
記者会見し調査結果の内容を説明する。公団は７月２５日の藤井
総裁らの記者会見でも「財務諸表は存在しない」と主張してきた
だけに、調査のずさんさがあらためて浮き彫りになった。藤井総
裁の責任を問う声は強まりそうだ。
　ただ、この財務諸表の内容については、作成者から上司には報
告されておらず、藤井総裁らが隠ぺいを指示した事実はないとす
るこれまでの主張は続ける見込みだ。
　７月２５日の会見で公団側は、財務諸表の作成に携わったとす
る実務担当者４人がいることを明らかにしたが、勉強会のような
もので公団の正式な財務諸表の作成ではないと説明。４人を中心
に追加調査することを約束していた。（共同通信）
[8月8日13時31分更新]
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