船舶入港禁止法が成立するも、政府、発動
は当面見送りということだが、「当面」とは何時までか。日
朝国交回復までということであれば、この法律の意義と
は、、、。

国交はないが、貿易が可能な環境下にあって、新潟だけに気を取
られてはいけない。なんと、舞鶴港には平成14年だけで、334隻の
貨物船が入港。境港には312隻。大阪港で34隻。堺港には12隻。総
じて貨物船など年間数百隻が入港しているのだ。それらがテロ資
金を積んでいたり、覚醒剤を積んでいたりの疑惑は否定できな
い。入港を禁止することは当り前のことである。

メディアの中には、万景峰を利用する在日朝鮮人への人権侵害だ
と主張するものがある。何をか況や。拉致事件は人権問題とは比
べられない国家主権の侵害問題である。北朝鮮に対する人道的支
援、在日に対する人権問題とは別問題である。拉致事件はすべて
に優先され解決されなければならない。

日本は人道的支援という言葉に弱い。食料や、医薬品が届かなけ
ればならないところへ届くとは限らない。第三国へ売られて金正
日の資金源となりかねない。それか結果としてテロ国家を支援し
てしまうことになることを政府はまだわからないのかっ。もはや
わかっていてやっているとしか理解できない。

「集団的自衛権は持っているが行使できない」という有名な解釈
があったが、「船舶入港禁止法は成立しても、発動は当面見送
る」・・・理解できない。
※万景峰号だけが北朝鮮船舶ではない

参院選も間近、準備も最終段階で、デスクワークが多い今日此の
頃。しかし、一人のためにこれほど多くの人が動くのだから、候
補者とは幸せなものである。自分も昨年その立場であったゆえ、
周辺に感謝の念を心に持ちつつ、選挙戦を戦う。